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[闲谈] 第一批拥有TSLA-M3(图)

昨天早上去排队,放了一千刀的定金。我想应该在1000千名以内吧!由于发货是咱这边开始让后向东部蔓延,再到欧洲亚洲。。。
这个名号应该可以第一批拥有TSLA-M3

当时所有的人都没看到M3长啥模样就下订单预约,而且要到一年半以后才能拿到车。是有点CRAZY,

昨晚在LA这个M3终于揭开面纱,没让人失望,很酷

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昨晚在TSLA公布的现场,马斯克公布已经有11万五千人在没看到车已经下了订单,在他说活的期间这个数字最后跳到13万5.
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
本帖最后由 钢铁牛 于 2016-4-1 11:50 编辑

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闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛

能跑多少MILES
aimei 发表于 2016-4-1 11:40



    基本参数:充电一次可以跑215迈,加速0-60不到6秒,不算最快但也是非常快
可以坐5个人。也有TSLA最新的自动驾驶功能
回复  钢铁牛

东部啥时候有尼
俺去买
俺姨夫的要九万左右AFTER TAX RETURN
aimei 发表于 2016-4-1 11:54


M3性价比最好,算很便宜的,基本起价3.5万。但你现在定也要等两年以后才可能拿到

你家姨夫要的那个可以看S,或者Xmodel,特别是X,SUV最多可以坐7个人,翼展的后门,比S要高大,价钱贵1.5万
tsla的车电池是8年,里程无限制保证

如果你是加了超级充电系统,可以在tsla的充电站免费充电!
现在大多数公司都有充电桩免费充电。即使自己家里充电,价格好像是油价的1/3-1/4吧
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
阿妹,两年是指你现在预订M3可能要等两年后了!
Smodel,和Xmodel应该很快就有

昨天去看到,很多人看Xmodel,那个车大高,特别那个翼展的后门,很张扬。。。
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
M3的预订到今天已经超过20万辆了,两天的预订比过去10年的产量加起来还多。。。
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
无法从LA开到Las Vegas 啊
秋之皓月 发表于 2016-4-1 13:45



    老秋,出门单程已经没有问题了,TSLA的超级充电站已经涵盖美国95%高速公路。
LA到Las Vegas中间就有充电站,LA和Las Vegas市内也有

在大多数城市地区,基本都有几个超级充电站。电动车低速不耗电,加速耗电
你比如咱最近在远郊外搞了个房子,50到60迈。一周要去几次弄房子。来回100-110迈。每周要跑4,5百迈。现在是用SUV跑,要爬坡!TNN的加一次油18加仑只能跑3次,油价在往上涨,这个费用还是非常可观的。。。

如果有这车那就省事省钱太多
闯荡江湖刚侠,挑战华尔街铁牛
本帖最后由 钢铁牛 于 2016-4-2 10:54 编辑
约了和客户中午12:00在LA某餐厅用餐,一早上8点从SD出门,不幸又堵车了,于是11点找一个地方给车充电,只好 ...
秋之皓月 发表于 2016-4-1 14:13



    老秋你的电车是什么牌子?如果遇到大夏天大堵车堵车几个小时,那的确是个问题。如果你是TSLA又安装了超级充电系统,在附近找到个超级充电系统。20分钟可以冲75%的电。
那如果没有这套设备,等待时间的确是个大麻烦!
回复  钢铁牛


    如果为了省钱,可以买个Toyota来回跑,车价只有一半,省下的$15000够你加10年的油了 ...
秋之皓月 发表于 2016-4-1 14:36


咱简单算了一下,如果用这个SUV车长期按目前的方式这样跑,一年的油价也需要4,5千美元!十年下来可以买一部M3了。如果你买新车会省些油钱,特别是油电混合车,但那个车爬坡加速根本没劲。

当然还要算上品牌效应,宝马和现代车,功能和省油都差不多。大众至少省一半的价钱


最后总结下,电动车不可能完全替换掉烧油的车。但会取代相当一部分。未来的家庭基本是一部电车,另外一到两部传统车。出门远行基本还是以传统车为主,如果要用电车,需要非常仔细的规划好行程,绝不可乱跑。否则真可能路上遇到没电死车。。。
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